{"id":1942,"date":"2025-03-23T17:33:24","date_gmt":"2025-03-23T16:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/bergs.biz\/blog\/?p=1942"},"modified":"2025-03-23T18:00:46","modified_gmt":"2025-03-23T17:00:46","slug":"led-lampen-nachrusten-fur-golf-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bergs.biz\/blog\/2025\/03\/23\/led-lampen-nachrusten-fur-golf-6\/","title":{"rendered":"LED-Lampen nachr\u00fcsten f\u00fcr Golf 6"},"content":{"rendered":"\n

Unser Zweitwagen, ein Golf 6, ist nach wie vor ein zuverl\u00e4ssiges Auto, das wir gerne fahren. Einen Nachteil hat er jedoch: Die Beleuchtung (genauer gesagt das “Abblendlicht”) ist nicht wirklich gut. Verglichen mit dem werksm\u00e4\u00dfigen LED-Licht unseres Octavia sieht der Golf wirklich sehr, sehr alt aus.<\/p>\n\n\n\n

Ich hatte deshalb schon seit einer ganzen Weile \u00fcber eine Nachr\u00fcstung von LED-Leuchtmitteln nachgedacht. Sowohl Philips<\/a> als auch Osram haben solche im Programm. Bisher hatten mich diese aber nicht \u00fcberzeugt, weil die Bauform sehr stark von den serienm\u00e4\u00dfigen H7-Lampen abwich derart, dass die Nachr\u00fcstlampen “nach hinten” sehr viel “tiefer” waren als die originalen Halogenlampen. Ich hatte deshalb Probleme beim Einbau bef\u00fcrchtet.<\/p>\n\n\n\n

Vor einer Woche dann entdeckte ich durch Zufall, dass es von Osram mittlerweile (seit Januar scheinbar?) das Modell “OSRAM NIGHT BREAKER LED SPEED H7<\/a>” gibt. Dabei handelt es sich um eine Lampe, die exakt die Einbauma\u00dfe der originalen Halogenlampen hat.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Einer der Vorteile ist die leichte Einbaubarkeit, die Osram selbst mit “einem Schraubenschl\u00fcssel” (f\u00fcr “einfach”, von max. drei, was “schwierig” bedeutet) bewertet. Man ben\u00f6tigt keinen Adapter zum Einbau, man muss keine Abdeckkappen modifizieren, usw.<\/p>\n\n\n\n

Zum anderen wird die W\u00e4rme nicht nach au\u00dfen\/hinten abgegeben wie bei den “alten” LED-Nachr\u00fcstl\u00f6sungen, sondern nach innen in den Scheinwerfer hinein, wie bei den herk\u00f6mmlichen Lampen. Dadurch geht man Problemen mit Beschlag und Feuchtigkeit aus dem Weg, da die Abw\u00e4rme den Scheinwerfer von innen trocken h\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Achtung: Diese Lampen sind nur f\u00fcr ganz bestimmte Fahrzeugmodelle mit jeweils bestimmten Scheinwerfern(!) zugelassen<\/a>. Wer diese Lampen in sein Fahrzeug einbaut, ohne dass die Kombination aus Fahrzeug und Scheinwerfer explizit zugelassen ist, dessen Fahrzeug verliert die Zulassung und den Versicherungsschutz. Ich kann also nur nachdr\u00fccklich davor warnen, diese Lampen zu verwenden, falls sie f\u00fcr den vorgesehenen Einbaufall nicht ausdr\u00fccklich zugelassen sind.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gl\u00fccklicherweise hat unser Golf die Valeo-Scheinwerfer “E9 5813”, f\u00fcr die die LED-Lampen zugelassen sind. Ich habe also ein Set dieser Lampen f\u00fcr etwa 110 EUR erworben und eingebaut. Der Einbau dauerte lediglich etwa 15 min und war nicht ann\u00e4hernd so schwierig, wie man es in einigen Kommentaren auf YouTube nachlesen konnte.<\/p>\n\n\n\n

\"Ansicht
Scheinwerfer von “hinten”, dort wird die Lampe eingesetzt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Und?! Bin ich zufrieden?\ud83e\udd14<\/p>\n\n\n\n

Ich muss sagen, ich bin geradezu \u00fcberw\u00e4ltigt<\/em>.\ud83d\ude0d<\/p>\n\n\n\n

Ich h\u00e4tte nie gedacht, dass eine einfache Nachr\u00fcstl\u00f6sung, bei der wirklich nur die Leuchtmittel ausgetauscht werden, so eine geradezu dramatische<\/em> Verbesserung bewirken kann. Ich will nicht sagen, dass das neue Licht an das serienm\u00e4\u00dfige LED-Licht unseres Octavia herankommt, aber es ist definitiv deutlich n\u00e4her am Octavia als am alten Licht. Wenn man w\u00e4hrend der Fahrt “aufblendet”, also das Fernlicht einschaltet (was weiterhin das originale ist, denn es handelt sich dabei um eine separate Lampe!), dann ist der Unterschied nicht mehr ann\u00e4hernd so brutal wie vorher, m. a. W. das neue Abblendlicht kommt von der Helligkeit schon ziemlich nahe an das Fernlicht heran.<\/p>\n\n\n\n

Das Fahrgef\u00fchl bei Dunkelheit ist jetzt ein ganz anderes, die Beleuchtung f\u00fchlt sich nicht mehr nach “Funzel” an, sondern ist wirklich ad\u00e4quat.<\/p>\n\n\n\n

Und was ist mit Problemen bei der Lampenerkennung durch den Bordcomputer? Es gibt keine Probleme. Das Fahrzeug beschwert sich nicht, es funktioniert einfach. Plug’n’Play!<\/p>\n\n\n\n

Ach ja, es gibt f\u00fcnf Jahre Garantie auf diese Lampen. Wenn man sie im Fachhandel kauft und dort einbauen l\u00e4sst, sogar noch ein Jahr mehr.\ud83e\udd29<\/p>\n\n\n\n

Ich kann diese Lampen nur uneingeschr\u00e4nkt empfehlen — aber wie gesagt, nur falls f\u00fcr das jeweilige Fahrzeug zul\u00e4ssig!<\/p>\n\n\n\n

Habt Ihr auch Erfahrungen mit LED-Nachr\u00fcstl\u00f6sungen? Dann lasst mal raus, ich bin gespannt…<\/p>\n\n\n\n

Viele Gr\u00fc\u00dfe, Ralf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unser Zweitwagen, ein Golf 6, ist nach wie vor ein zuverl\u00e4ssiges Auto, das wir gerne fahren. Einen Nachteil hat er jedoch: Die Beleuchtung (genauer gesagt das “Abblendlicht”) ist nicht wirklich gut. Verglichen mit dem werksm\u00e4\u00dfigen LED-Licht unseres Octavia sieht der Golf wirklich sehr, sehr alt aus. 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