Unser Zweitwagen, ein Golf 6, ist nach wie vor ein zuverlässiges Auto, das wir gerne fahren. Einen Nachteil hat er jedoch: Die Beleuchtung (genauer gesagt das “Abblendlicht”) ist nicht wirklich gut. Verglichen mit dem werksmäßigen LED-Licht unseres Octavia sieht der Golf wirklich sehr, sehr alt aus.
Ich hatte deshalb schon seit einer ganzen Weile über eine Nachrüstung von LED-Leuchtmitteln nachgedacht. Sowohl Philips als auch Osram haben solche im Programm. Bisher hatten mich diese aber nicht überzeugt, weil die Bauform sehr stark von den serienmäßigen H7-Lampen abwich derart, dass die Nachrüstlampen “nach hinten” sehr viel “tiefer” waren als die originalen Halogenlampen. Ich hatte deshalb Probleme beim Einbau befürchtet.
Vor einer Woche dann entdeckte ich durch Zufall, dass es von Osram mittlerweile (seit Januar scheinbar?) das Modell “OSRAM NIGHT BREAKER LED SPEED H7” gibt. Dabei handelt es sich um eine Lampe, die exakt die Einbaumaße der originalen Halogenlampen hat.
Einer der Vorteile ist die leichte Einbaubarkeit, die Osram selbst mit “einem Schraubenschlüssel” (für “einfach”, von max. drei, was “schwierig” bedeutet) bewertet. Man benötigt keinen Adapter zum Einbau, man muss keine Abdeckkappen modifizieren, usw.
Zum anderen wird die Wärme nicht nach außen/hinten abgegeben wie bei den “alten” LED-Nachrüstlösungen, sondern nach innen in den Scheinwerfer hinein, wie bei den herkömmlichen Lampen. Dadurch geht man Problemen mit Beschlag und Feuchtigkeit aus dem Weg, da die Abwärme den Scheinwerfer von innen trocken hält.
Achtung: Diese Lampen sind nur für ganz bestimmte Fahrzeugmodelle mit jeweils bestimmten Scheinwerfern(!) zugelassen. Wer diese Lampen in sein Fahrzeug einbaut, ohne dass die Kombination aus Fahrzeug und Scheinwerfer explizit zugelassen ist, dessen Fahrzeug verliert die Zulassung und den Versicherungsschutz. Ich kann also nur nachdrücklich davor warnen, diese Lampen zu verwenden, falls sie für den vorgesehenen Einbaufall nicht ausdrücklich zugelassen sind.
Glücklicherweise hat unser Golf die Valeo-Scheinwerfer “E9 5813”, für die die LED-Lampen zugelassen sind. Ich habe also ein Set dieser Lampen für etwa 110 EUR erworben und eingebaut. Der Einbau dauerte lediglich etwa 15 min und war nicht annähernd so schwierig, wie man es in einigen Kommentaren auf YouTube nachlesen konnte.
Und?! Bin ich zufrieden?🤔
Ich muss sagen, ich bin geradezu überwältigt.😍
Ich hätte nie gedacht, dass eine einfache Nachrüstlösung, bei der wirklich nur die Leuchtmittel ausgetauscht werden, so eine geradezu dramatische Verbesserung bewirken kann. Ich will nicht sagen, dass das neue Licht an das serienmäßige LED-Licht unseres Octavia herankommt, aber es ist definitiv deutlich näher am Octavia als am alten Licht. Wenn man während der Fahrt “aufblendet”, also das Fernlicht einschaltet (was weiterhin das originale ist, denn es handelt sich dabei um eine separate Lampe!), dann ist der Unterschied nicht mehr annähernd so brutal wie vorher, m. a. W. das neue Abblendlicht kommt von der Helligkeit schon ziemlich nahe an das Fernlicht heran.
Das Fahrgefühl bei Dunkelheit ist jetzt ein ganz anderes, die Beleuchtung fühlt sich nicht mehr nach “Funzel” an, sondern ist wirklich adäquat.
Und was ist mit Problemen bei der Lampenerkennung durch den Bordcomputer? Es gibt keine Probleme. Das Fahrzeug beschwert sich nicht, es funktioniert einfach. Plug’n’Play!
Ach ja, es gibt fünf Jahre Garantie auf diese Lampen. Wenn man sie im Fachhandel kauft und dort einbauen lässt, sogar noch ein Jahr mehr.🤩
Ich kann diese Lampen nur uneingeschränkt empfehlen — aber wie gesagt, nur falls für das jeweilige Fahrzeug zulässig!
Habt Ihr auch Erfahrungen mit LED-Nachrüstlösungen? Dann lasst mal raus, ich bin gespannt…
Viele Grüße, Ralf.
