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Debian

Debian 6.0 to 7.0 upgrade issues…

I upgraded from Debian 6.0 (Squeeze) to Debian 7.0 (Wheezy) today. In general the upgrade was relatively painless, but as always some things went worse than they could… 🙁

My local Subversion repository is using a Berkeley DB, and the underlying BDB version went up from 4.8 to 5.1. In consequence I got an error when I wanted to check in a changed config file:

svn: DB_VERSION_MISMATCH: Database environment version mismatch
svn: bdb: Program version 5.1 doesn't match environment version 4.8

I remember that this has already been an issue with the last major Debian upgrade… Did I miss something in the release notes or package doc, or did the Debian folks miss this one?!

Anyway, here’s how to repair the above (based on instructions found here). Install packages db4.8-util and db5.1-util and execute the following commands:

# cd /path/to/repo
# db4.8_checkpoint -1
# db4.8_recover
# db4.8_archive
log.0000000024
# svnlook youngest ..
746
# db5.1_archive -d

Afterwards you can remove the two packages again.

Next thing I noticed

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Personal Navigation Devices

QuickGPSfix bei TomTom

Richte gerade für meinen Vater ein neues TomTom XXL Classic ein. Dabei stolpere ich über ein nettes Feature, das sich “QuickGPSfix” nennt. Was verbirgt sich dahinter? Es handelt sich um die Offline-Aktualisierung des Navis mit A-GPS-Daten.

A-GPS ist ein Verfahren, bei dem der GPS-Chip bestimmte Informationen über Satellitenstandorte, Satellitenstatus, etc. erhält. Dadurch kann der sogenannte “Fix”, also die Posititonsbestimmung, deutlich schneller durchgeführt werden als ohne diese Informationen, oft innerhalb weniger Sekunden.

Bei Handys ist dieses Verfahren seit Jahren Standard. Diese beziehen die A-GPS-Daten online aus dem Internet. Bei den meisten Navis ist dies nicht möglich (abgesehen von denen, die eine SIM-Karte zur M2M-Kommunikation enthalten). Sehr clever ist daher die Aktualisierung über ein Programm auf dem PC. Die A-GPS-Daten werden üblicherweise für einen Zeitraum von etwa sechs Tagen in die Zukunft von einem Feed-Server herunter geladen (so ist es jedenfalls bei meinem Bluetooth-GPS-Dongle). In diesem Zeitraum steht dann A-GPS-Unterstützung zur Verfügung. Danach muss das Navi wieder an den PC, sonst kann nur reines hardwarebasiertes GPS durchgeführt werden, bei dem ein Fix durchaus mal 30-60 Sekunden dauern kann.

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Ubuntu

Issues in Ubuntu 13.04 after machine froze…

I recently upgraded from Ubuntu 12.10 to 13.04, and everything seemed to be extremely smooth and painless.

However, a day or two later I suddenly noticed that the fan of my Ubuntu laptop (a Dell Latitude D630) was blowing like hell — the machine had stalled, I couldn’t wake up the desktop again, the screen remained black… I think the hang occurred after I had installed the first updates after upgrading to 13.04… Anyway, I had to hard-reboot the box… And this is when the trouble started… 🙁

Dunno what exactly happened, but the first thing I noticed was boot issues, something like “Cannot mount /boot; ext2: no such filesystem” or something close to that. And indeed the kernel in Ubuntu 13.04 seems to lack support for that admittedly ancient filesystem (cat /proc/filesystems). I fixed that by creating a journal on my /boot filesystem as follows (obviously if you have similar issues, you need to substitute your actual UUID in the command below), thereby migrating the filesystem to ext3:

sudo tune2fs -j UUID=b8ad9dbd-a514-46c8-86af-d2a9cafe3d0c

I also had to update /etc/fstab accordingly, of course:

UUID=b8ad9dbd-a514-46c8-86af-d2a9cafe3d0c /boot           ext3    defaults        0       2

Next thing I noticed that a couple of devices suddenly didn’t work: The touchpad, the touchpoint, my WiFi interface, etc. I quickly found out that obviously the modules required to support the devices weren’t loaded, and it was due to missing/broken modules dependencies. The following file which keeps those dependencies

/lib/modules/3.8.0-19-generic/modules.dep.bin

was truncated (size of 0 bytes).

So I removed it and recreated it by

sudo depmod -a

After I rebooted everything seemed to be fine again.

I hope that this concludes my negative experiences with 13.04, and that the laptop will runs as rock solid again as it used to be under 12.10.

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Networking

OpenWRT on the TP-Link TL-WDR3500

I got myself a TP-Link TL-WDR3500 since it boasts great hardware (see below for detailed info), and at the same time is supported by OpenWRT which I easily found out by searching in the OpenWRT forums.

Here’s the direct link to the firmware image (current “unstable” or “bleeding edge” OpenWRT release “Barrier Breaker” — i. e. not current stable one, which is Attitude Adjustment — build r36486) which you can use to upgrade a device with the factory firmware still installed. (Update: The link refers to the “trunk”, i. e. the development branch, where daily builds are available.)

Installing OpenWRT using the stock firmware’s “Firmware Upgrade” function worked smoothly. Less than 5 mins. after I started the upgrade I had OpenWRT running (thanks, folks!).

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Networking Routers

OpenWRT and DNS UPDATE

I’m hosting my domain myself on a dedicated root server, and I wanted my Internet router to automatically update a hostname in my own domain (in a designated dynamic zone) with my current public IP. With OpenWRT this was easily accomplished. I used these instructions as a starting point.

When trying to check whether everything was set up correctly I always got some strange error from the following command:

# ACTION=update INTERFACE=wan /sbin/hotplug-call iface

It turned out that the following statement

config_get ipaddr wan ipaddr

did not return the currently assigned IP address in my case, but just an empty response, so I got the following error message:

could not read rdata
syntax error

(For testing I hooked a spare router with a fresh OpenWRT install with the WAN port into my LAN, and configured the WAN interface to receive its IP address via DHCP from out of the LAN. In “production” the WAN interface receives its IP via PPPoE.)

Some friendly guy in the OpenWRT forum suggested I try the following instead:

. /lib/functions/network.sh
network_get_ipaddr ipaddr wan

And indeed this worked well.

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Security

PayPal-Sicherheitsschlüssel

Gestern wollte ich während eines Bestellvorgangs mit PayPal bezahlen als ich feststellte, dass mein PayPay-Sicherheitsschlüssel nicht mehr funktionierte. Egal wie oft ich den Knopf zur Anzeige eines Sicherheitscodes drückte, das Display blieb ohne Funktion, das Gerät war wie “tot”.

Es handelt sich bei meinem Modell noch um den ursprünglichen Schlüssel (und nicht den neuen im Kreditkartenformat), der eine gewisse Ähnlichkeit mit den ersten RSA SecurID-Tokens hat:

Das Teil war jetzt über sechs Jahre alt, daher ging ich davon aus, dass schlicht und einfach die Batterie leer war. Da ich nicht riskieren wollte dass mein Bestellvorgang wegen Inaktivität abgebrochen wurde, wollte ich den Schlüssel möglichst schnell “reparieren”.

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Debian

Solved: WordPress on Debian and media uploads not working

I was struggling with a problem that I couldn’t upload media files to my blog — which I host myself on a Debian box in a multi-site configuration. When I tried to do so I got an error message saying that WordPress couldn’t write to the directory. Actually I had this very problem since 2005 when I started this blog — I never took the time to really investigate it (but used the work-around to refer to static content I manually uploaded to my web-server document directory)… 😉

Now that my wife wanted to start blogging, I finally had a good reason to fix this issue. It took me about an hour, and it was done. What I had to do was just two entries in my admin’s Settings (I might not have set up WordPress cleanly when I started it, so you might not have to manually set this) as follows:

And then I needed one Alias in my Apache configuration to redirect the URL prefix to a directory under my web-server document root:

# "Intercepts" files prefix and redirect to "local" (user's) directory
Alias /blog/files /home/rabe/var/www/bergs.biz/blog/files
# This is the prefix to the root of my blog
Alias /blog /usr/share/wordpress

That’s it! Sometimes things are so easy, and it only takes a short while to fix them… 😉

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Uncategorized

dm Lieblinge April 2013 -unboxing-

 

Leider die letzte Box die ich bekomme, dennoch möchte ich diese wunderbare Erfahrung zum Anlass nehmen um darüber zu schreiben.

Wie auch die beiden Vorgänger kommt dieses Überraschungspaket wieder in einer schönen bunten Umverpackung. Alle Boxen, genau wie diese auch, sind in einem satten Grün und innen mit farblich passendem Pünktchendesign.
Die vorherige „Staffel“ war in unterschiedlichen Farben, diesmal alles Grün – gut dass ich Grün mag 🙂

 

Jetzt aber zum Inhalt. Enthalten diesmal:

  • ASTOR
    Color Last VIP Heidi
    Lippenstift
    007 BUBBLY
    4,85 €
  • Labello MEN
    ACTIVE CARE
    Lippenpflegestift
    2,45 €
  • essie
    Nagelack
    13 mademoiselle
    13,5 ml
    7,95 €
  • Rihanna
    Reb´l fleur
    Eau de Parfum Spray
    30ml, 24,95 €
    (hier: Sondergröße 15ml, 12,48 €)
  •  CATRICE
    Lashes to kill
    Volume Mascara
    10 ml
    3,95 €
  • MANHATTAN
    Longlasting BB Cream 9 in 1
    30 ml
    5,85 €
  • Olaz essentials
    BB cream complete
    50 ml
    7,25 €

Preisvergleich:

MANHATTAN 10 ml 1,95 € – OLAZ 10 ml 1,45 €

Wie ja den Meisten bekannt ist „kostet“ die DM Lieblinge Box 5,- €/Monat, diesmal hatte sie einen Wert von 44,78 € .

 

Danke dm, dass ich Teil Eurer Liebling-Aktion sein durfte.

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Personal Navigation Devices

Update-Probleme beim Blaupunkt TravelPilot 50

Das Updaten eines Blaupunkt TravelPilot 50-Navigationsgeräts mit der BlauUp-Software ist alles andere als einfach, da die Erkennung des Geräts am PC nicht sehr zuverlässig ist (wer mal danach googled wird feststellen dass viele Benutzer dieses Problem haben!). Die telefonische Support-Hotline ist alles andere als engagiert und fordert sofort zum Einschicken des Geräts ein. Zitat: “Wenn es dann bei mir funktioniert — und darauf wette ich — haben Sie ein Problem mit Ihrem PC! Weiß ich denn, was bei Ihnen alles im Hintergrund läuft?!” Die Entgegnung, wenn so viele Benutzer das selbe Problem haben, dann könnte das Problem ja auch möglicherweise beim Navi selbst liegen, wollte man nicht gelten lassen.

Wer Probleme hat sollte folgende Tipps beachten:

  • Navi muss sich im USB-Mass-Storage-Device-Modus befinden — es funktioniert nicht im ActiveSync-Modus! (siehe Einstellungen > Hardware > USB Modus > MassStorage)
  • Nur wenn auf dem PC ein FAT32-Laufwerk mit dem Namen TFAT sichtbar ist kann das Upgrade funktionieren. Auf dem Navi erscheint dann eine Grafik mit einem USB-Stecker, der symbolisch mit einem PC (Monitor) verbunden ist, sowie der Text Verbunden. Bevor nicht das TFAT-Laufwerk eingebunden ist braucht Ihr BlauUp gar nicht zu starten — es kann dann nicht funktionieren!
  • Falls Ihr mit dem USB-Modus rumgespielt habt und ihn ändern müsst beachtet bitte Folgendes:
    • Navi vom PC trennen
    • USB-Modus auf MassStorage stellen
    • Navi aus- und wieder einschalten.
    • Navi mit dem PC verbinden.
    • Falls es dann immer noch nicht funktioniert würde ich das Gerät im Windows-Gerätemanager deinstallieren. Auf meinem englischen Windows 7 erscheinen die beiden (eins für die internen 4 GB Flash, eins für den Micro-SD-Slot) USB-Mass-Storage-Laufwerke mit dem Namen General Flash Disk Drive USB Device. Zum Deinstallieren rechts auf einem der Geräte klicken und Uninstall (Deinstallieren bei einem deutschen System?) auswählen. Danach Navi abtrennen und wieder verbinden. Dann sollte das Navi korrekt erkannt werden.

Ich habe mein Gerät am 26.03.2013 erhalten. Es war mit der Navi-Software 3.1.1 und der CE-Karte 12/06 (Juni 2012) ausgestattet. Beim heutigen (16.04.2013) Versuch des Updates mit BlauUp wurde mir keine neue Kartenversion angeboten. Auch die Hotline bestätigte mir, dass dies die neueste Kartenversion sei. Ich frage mich was ich von “LifeTime Maps” habe, die angeblich zwei mal im Jahr aktualisiert werden sollen, tatsächlich aber nun schon seit fast einem Jahr nicht mehr aktualisiert wurden?!

Angeblich soll jedoch “bald” die Navi-Version 3.2 verfügbar sein — hoffentlich beseitigt diese wenigstens einige der lästigen Macken, die das Navi hat… (siehe auch dieser Artikel)

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Personal Navigation Devices

Navi-Vergleich Blaupunkt TravelPilot 50 CE und Garmin nüvi 150T

Unser altes Navi ist in die Jahre gekommen, und so stand die Anschaffung eines neuen Geräts mit folgenden Kriterien an:

  • einfache bis mittlere Preisklasse (möglichst bis max. 150 EUR)
  • “lebenslange” Kartenupdates: Im Laufe eines Jahres gibt es so viele Änderungen der Verkehrsführung, Einführung von Einbahnstraßen oder Kreisverkehren, Straßenneubauten usw., dass das Kartenmaterial ohne regelmäßige Updates nach einigen Jahren kaum noch zu gebrauchen ist.
  • Karte für Spanien enthalten, da wir häufig dort Urlaub machen. Bei den meisten Geräten bedeutet das, dass man das komplette EU-Kartenmaterial benötigt (jeweils um die 45 Länder), was normalerweise den Preis sofort um etwa 30-40 EUR im Vergleich zu Mitteleuropa-Karten in die Höhe treibt. Bei den beiden hier besprochenen Navigationsgeräten reicht jedoch auch die CE-Ausstattung (Central Europe, also Zentraleuropa).
  • Bluetooth-Freisprechfunktion nicht benötigt, da wir eine fest eingebaute Freisprecheinrichtung haben.

Ich habe mich eine Weile im Internet “umgeschaut”, technische Daten und Preise verglichen und Tests und Benutzerberichte auf Amazon.de gelesen. Schließlich blieben zwei Geräte übrig, die ich dann bestellt und getestet habe:

Hier nun eine stichwortartige Auflistung von positiven wie negativen Beobachtungen für beide Geräte:

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